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商品訊息功能
- 品號:4384337
- 每天讀完一個故事
- 聖誕節又近了一天!
商品訊息描述
24個溫馨感動的小故事,除了認識聖誕文化與意涵,
還蘊含簡單卻深刻的寓意,愛心、同理心、親情、勇氣等,
每天閱讀10分鐘,就能獲得滿滿的正向能量。
聖誕節,是孩子們最期待禮物的時刻,
而本書絕對是最適合孩子的聖誕禮物。
戰利品準備好了嗎?趕快翻開書,一起倒數計時吧!
內容簡介:
1. 主題富有巧思
在歐美,父母會為孩子買「聖誕倒數日曆」,24個小格子裡藏著糖果及巧克力,每天打開一格,天天都有驚喜。這樣的巧思,也在本書中呈現出來。24則故事都能帶給孩子意想不到的收穫,孩子每天讀完一個故事,離聖誕節就近了一天,原本枯燥的閱讀變得令人期待。
2. 加強閱讀能力
每天定時定量的閱讀,能養成孩子良好的閱讀習慣;10分鐘就能讀完的短篇故事,讀起來輕鬆愉快,能建立孩子的閱讀自信,並體會「讀完一本書」的成就感。有了閱讀習慣和閱讀自信,就能慢慢培養閱讀能力,為孩子未來的發展奠定良好的基礎。
3. 文字簡單,寓意深刻
本書用趣味的想像力包裝嚴肅的教條,用接近孩子的語言取代乏味的大道理,例如:〈大家來吃巧克力棉花糖〉中想收到禮物的聖誕老人,讓孩子思考「同理心」;〈聖誕奇蹟〉以流浪狗的敘事角度,讓孩子體會「愛心」的重要;〈北極熊戴眼鏡〉告訴孩子「自信」。
4. 認識不同文化
麋鹿、雪橇和聖誕老人是大眾對於聖誕節的印象,但有的國家文化卻不太一樣,例如:〈聖誕樹與20支蠟燭〉可以了解德國在聖誕樹上掛蠟燭的習俗,〈在荷蘭的聖誕老人〉中可以認識荷蘭不同的聖誕文化,其他如〈不亮的聖誕樹〉、〈是尼古拉還是聖誕老人〉等可以窺見更多的文化差異,能拓展孩子的知識與視野,培人氣商品排行榜養國際觀。
商品功能:
1. 以往美國的聖誕老人形象較為人所知,本書以歐洲的聖誕文化角度為出發點,讓孩子認識不同國家的文化,開啟孩子的國際視野。
2. 良好的閱讀習慣需要培養,每天讀一則故事,讓孩子對於「閱讀」不感到有壓力,能建立孩子的閱讀自信,並體會「讀完一本書」的成就感。
3. 以適合6~12歲孩子的故事語言和觀點來編撰,書中豐富的想像力,讓孩子輕鬆閱讀,並愛上閱讀。
4. 從書中得來的啟示、夢想與冒險,帶給孩子們無限的想像力,及滿滿的正向能量。
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商品訊息特點
規格 |
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功能 |
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分齡閱讀 |
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商品組合:
品牌:風車圖書
型號:10155345
尺寸:15.8*22.5*2cm
重量/容量:511g
材質:硬皮精裝書
顏色:
產地:台灣
保固:
試用範圍:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱台北報導】
北市去年6月實施公車舉發停靠區違停汽車,至去年12月底有1008件成案,經北市公運處統計,以台北車站忠孝西路違停最嚴重,公運處呼籲用路人,勿貪圖方便違規,把車停在公車停靠區最高可處1網購達人200元罰鍰。
公車利用行車記錄器取締停靠區違停,自去年上路半年以來,十大違停熱門公車站位,依序是台北車站(忠孝)、大直國小、社正路、自強隧道、植福宮、捷運忠孝復興、馬偕醫院、天師宮、師大綜合大樓以及龍山寺(西園)。
公運處業務稽查科長郭?文分析,台北車站公車停等區範圍大,往來車輛眾多,不少民眾貪圖方便,就在路邊公車停靠區臨停讓乘客上下車,因此違規情況最為嚴重。
他表示,公車停靠區內常有車輛臨停,導致公車無法緊鄰路緣停靠,造成輪椅乘客不能上下車,更嚴重影響乘客上下車的安全,若乘客因違停車輛上下車時發生事故,車主可能必須負連帶責任。
另外,公運處統計去年民眾申訴公車服務品質優、缺失成案數,缺失項目前3名以過站不停居首,服務態度欠佳居次,接著為未依規定站位停靠。
郭?文表示,公運處已派員至民眾經常反映公車行車缺失站位稽查,在永春高中站、台北車站(忠孝)及信義國中(莊敬),查獲未繫安全帶、車體LED燈故障、車大燈故障及未依規定站位停靠等14件缺失,均已依規定裁處。
交通部長賀陳旦今天(10日)宣布,春節期間夜間11時到早上6時國道免收費將持續實施,現行國道20公里內免費政策,短期內也不會取消。賀陳旦並指出,交通部無法保證民眾在任何時段都能在最短的時間抵達目的地,呼籲用路人過年盡量避開高速公路壅塞時段及路段。
交通部去年在端午節取消連假國道夜間免收費,引發爭議。交通部長賀陳旦10日在交通部新春記者會上表示,春節期間夜間免費將會繼續實施,曾傳出將取消的國道20公里內免費,短期內也不會取消。賀陳旦:『(原音)春節期間,如同往年夜間11時到早上6時是免收費,我們會持續實施。整體來講,是不是依照現在我們已經有的20公里都不收費這件事情,我們應該嚴肅看待,預定一些檢討的機會,但是眼前我們並沒有要做單方面改變。』
對於媒體詢問春節國道北高行車能維持在多少時間之內?不同於以往歷任部長都做出5或6小時的承諾,賀陳旦強調,大家應面對塞車事實,交通部無法保證在任何時段都能在最短的時間抵達目的地。賀陳旦:『(原音)你要選那個擁擠的時候上路的話,誰也不敢保證,也不應該給你保證,要按照你自己期望的短時間到,所以我沒有一個標準答案。我們不斷在各種評估及溝通之下,已經發展出很好的方式預測哪些地方會塞車,我也希望今後交通部用不著把6小時(北高行車)當作十字架當單獨來扛。』
賀陳旦指出,高速公路之所以會塞車,是好幾種車流集中在一起,包含利用假期的長途返鄉旅客及假期出遊旅客;中部因為景點較多,也成為塞車最嚴重的路段。他呼籲用路人應盡量避開壅塞時段及路段,並強調國道不是唯一選擇,尤其是短程旅客不要輕易上國道,應多利用替代道路,反而可節省行車時間。
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